Rally de Portugal apresentado: Fafe recebe a prova a 10 maio

O Automóvel Club de Portugal revelou esta tarde, durante a relização da BTL, a Bolsa de Tursimo de Lisboa, algumas atualizações ao percurso do Rali de Portugal, mas para Fafe há uma certeza que entusiasma adeptos e pilotos: o concelho volta a receber a prova no domingo e, uma vez mais, será palco da decisiva Power Stage.

O Shakedown realiza-se este ano na quarta-feira à tarde, 6 de maio, em Paredes/Baltar, ao contrário do habitual, que apontava para quinta-feira de manhã.

Na quinta-feira, 7 de maio, a Cerimónia de Partida decorre em Coimbra, seguindo depois as equipas para as especiais de Águeda/Sever e Sever/Albergaria, com o dia a terminar na super especial da Figueira da Foz. A caravana pernoita na Figueira e, na sexta-feira, 8 de maio, cumprem-se as classificativas de Mortágua, Arganil, Góis e Lousã — esta última correspondente à antiga especial da Candosa.

Há alterações relevantes: Arganil e Góis disputam-se em sentido inverso ao habitual. Mortágua terá duas passagens, enquanto Góis contará apenas com uma, por exigência de “horário contido” da FIA.

No sábado, 9 de maio, os pilotos enfrentam dupla passagem por Felgueiras, Cabeceiras de Basto, Amarante e Paredes, antes da super especial de Lousada.

Mas todas as atenções estarão voltadas para domingo, 10 de maio. Nesse dia, Vieira do Minho e Fafe recebem dupla passagem, sendo Fafe novamente o palco da Power Stage, a especial decisiva que atribui pontos extra e onde, tradicionalmente, se vive um ambiente único.

Este ano há ainda outra novidade de peso: o pódio final realiza-se em Fafe, e não em Matosinhos, reforçando o protagonismo do concelho no encerramento da prova.

No total, o Rali de Portugal contará com 23 especiais de classificação, menos uma do que em 2025. A estreia da Lousã/Candosa neste formato, as classificativas invertidas e o reforço do papel de Fafe marcam uma edição que promete voltar a colocar o território fafense no centro das atenções do automobilismo mundial.